Аграрии СПК«Знамя Ленина» придумали уникальную технологию кормления молодняка КРС, тем самым облегчили систему ухода
250-литровую тару для приготовления парного молока теперь используют сотрудники ферм. Для удобства транспортировки специальную бочку снабдили платформой на колёсах, а конструкцию окрестили «молочным такси». Плюс к этому другой подобный агрегат развозит солому и фураж.
Первое, заводское «молочное такси» появилось в колхозе около двух лет назад на МТФ № 8. Стоимость его исчислялась миллионной суммой. Но в работе оно показало себя исключительно, значительно облегчив труд телятниц. Поэтому, руководство, всё просчитав, привлекло своих умельцев, и, теперь, на всех фермах есть чудо-машинки.
Задействованы в изобретении были труженики мастерских колхоза. Во главе с Виктором Величко и Сергеем Хрипко сконструировали уникальные агрегаты, которые готовят кормовую смесь, максимально подходящую молодняку по консистенции, температуре и другим параметрам. Также они обеспечивают дозированную раздачу пищи телятам, что значительно упрощает работу персонала.
Установка состоит из резервуара на колёсах. Наконечник пистолета легко дезинфицируется, что позволяет снизить вероятность заражения молодняка, исключаются также потери энергоресурсов на дополнительный нагрев смесей для кормления, поскольку при помощи встроенного терморегулятора их температура доводится до нужных 38-40 градусов.
Мы побывали на МТФ № 5, и лично увидели процесс кормления и управления. Сейчас там два агрегата. Один доставляет питание
380-ти телятам, которые совсем недавно появились на свет. Порции регулирует телятница. Пока одна занята поением малышей, другая женщина раздаёт фураж и сено.
Сегодня на МТФ № 5 в общей сложности содержатся 900 телят, 380 из них – малыши, уход за которыми осуществляют телятницы
Сейчас в СПК «Знамя Ленина» на выпойке 1500 телят. 700 из них обслуживает «Молочное такси»
Подобные конструкции предназначены для кормления телят от недели до месяца, которые содержатся отдельно от коров. Вместимость такой станции 250 литров. Оборудование подогревает молоко до 70 градусов и пастеризует. Всё это экономит минимум час работы оператора по уходу за малышами.
— Раньше был полностью ручной процесс: мы грели молоко в вёдрах, разносили, разливали по таре, потом шли и поили, — рассказывают животноводы Светлана Дидаренко и Надежда Таран. — Сейчас всё механизировано, легко и удобно.
— Вообще «молочное такси» представляет собой передвижное устройство для приготовления, хранения, транспортировки и раздачи молочной смеси (молока) определенной температуры для телят со 2 до 75 дня жизни, находящихся на индивидуальном содержании, — рассказывает заведующая МТФ № 5 Татьяна Демченко, — вот, смотрите, устройство состоит из платформы на колесах, на которой установлен бак с системой перекачки смеси из полости бака в ёмкость для кормления. А наличие аккумуляторного насоса и пистолета-дозатора упрощает раздачу.
— Татьяна Ивановна, несмотря на все новейшие технологии, применяемые в животноводстве, в частности и на вашей ферме, телят не передоверяют технике полностью?
— Конечно, несмотря на наличие современного оборудования бычкам и тёлочкам важно чувствовать человеческое тепло и заботу, — говорит руководитель. —
Девочки с ними, как с малыми детьми, – разговаривают, успокаивают, гладят. Без этого никак.
Сегодня «молочное такси» с успехом применяют на всех фермах предприятия. Использование его – передовой опыт в сельском хозяйстве многих стран. Радует, что и наш район использует подобные методы.
— Мы очень благодарны нашему председателю Юрию Хараману, что он всегда слышит наши просьбы, идёт навстречу, — говорит Татьяна Демченко. — Когда я обратилась к главному зоотехнику Николаю Белоброву, он сразу откликнулся. Посоветовались с Юрием Гавриловичем, и пришли к единому мнению – соорудить «молочное такси» своими руками. С завода такое оборудование стоит около двух миллионов, а благодаря мастерству наших слесарей, каждая платформа обошлась в сто семьдесят тысяч. Зато теперь наши телятницы две тонны молока раздают не вручную, а механизировано. Плюс фураж, сено, солому. Работать – в удовольствие. Заряжается подобный агрегат три часа, и хватает его на сутки.
Всего в подряде телятниц МТФ № 5 трудятся четыре женщины – Марина Морозова, Марина Прасолова, Надежда Таран и Светлана Дидоренко.
— Огромное спасибо руководству за такую чудо-технику! Сначала страшно было, а сейчас уже и не представляем, как без этих машин справляться, — с энтузиазмом рассказывают телятницы. — Поначалу волновались –
не испортить бы, всё правильно сделать, хотя, признаться, так диковинно и интересно было, они же, как игрушечные. А сейчас это просто незаменимые помощники в нашей работе.
Вот так развивается отрасль животноводства в колхозе: постоянно модернизируется, внедряются новейшие технологии, всё выводится на современный уровень, облегчая труд человека и повышая производительность.
Ирина Барсукова.
